作者｜聂漪垚

来源｜汽车大观

花名“胖头俞”的俞经民，是汽车圈不折不扣的网红。

开直播带货，上脱口秀讲段子，拍视频圈粉，大方加媒体和用户微信好友，每天不间断地发朋友圈……“胖头俞”，成了互联网时代网红里最知名的车企高管，车企高管里最有名的网红。

“胖头俞”的成功出圈，为用户打开了一扇了解自己和品牌的窗户，尤其是这种卸下高管架子，高频展现，并且与用户保持良好互动的形式，颇被年轻用户接受和认可。

过去一年，上汽乘用车的品牌年轻化和用户好感度，肉眼可见地蹿升，“胖头俞”功不可没。

今年4月，“胖头俞”调任上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。时隔7年重回曾经披荆斩棘的地方，当被问及此时担起上汽大众的销售重任，如何迎接这份压力和挑战？“胖头俞”直言会更坚决、更彻底地直面用户。

去年，曾经的年度销冠上汽大众跌幅明显，全年156.8万辆的销量同比上一年下降了20.3%。人们普遍将这一情况归结于受上半年疫情的影响，但如果与其他企业横向比较，上汽大众的跌幅依然是最惊人的。这其中涉及到更深层次的原因，更多来自于品牌本身。

“如果大家觉得‘胖头俞'还不错，我希望与用户有更直接更高频的沟通，我希望听取用户的声音，也希望用户更好地了解上汽大众。”上海人的海派直率表露无疑。

“胖头俞”能带领上汽大众起舞吗？

“如果大象能够跳舞，那么蚂蚁就必须离开舞台。”

这句话出自IBM前董事长及CEO路易斯·郭士纳的自传《谁说大象不能跳舞？》，而大象就是IBM。

在郭士纳写下这句话的10年前，IBM这个全球IT巨头已经陷入160亿美元的巨额亏损和发展瓶颈，没有职业经理人愿意接管这个烂摊子。媒体则几乎一边倒地认为IBM患有“大公司机构臃肿、文化封闭，面对迅速变化的市场，反应不及、转身不力”的通病。

就算是《经济学人》这种严肃刊物，也对IBM发出了严重质疑：“在一个以迅疾的科技变革为推动力，并不断涌起小型和微型公司的行业中，像IBM这样规模的公司，尽管它组织完善，但它能够迅速应变竞争环境吗？IBM能从急剧下滑的电脑主机市场（IBM正是依靠这一市场赚取了大量利润），转向从诸如电脑服务和软件等这些扩张中的市场份额中，赚取利润吗？”

即便如此，郭士纳依然接管了IBM，他对外界普遍质疑的“IBM规模之大导致IBM转型之难”嗤之以鼻。这位后来名震商海的职业经理人认为：“大，很重要。因为规模就是杠杆。深度和广度可以容纳更大的投资、更大的风险，以及更长久地对未来进行投入。”

这位IBM前领导人，在其掌舵IBM的9年间，大力推进IBM的转型发展。在其功成身退时，他留下了一个持续赢利、股价上涨10倍的IBM，以及记录着这一经典案例的《谁说大象不能跳舞？》。

如今，汽车行业的大象遭遇了20多年前IT行业的大象面对的问题——在汽车新四化高歌猛进的时代，在汽车行业百年变局的十字路口，以特斯拉为代表的造车新势力，和华为、小米等科技公司的强势入局，打破了原有的产业格局。上汽大众这种传统大型车企，能够应对新的竞争环境吗？

“有人认为大众的电动智能化转型慢了。但是，大众的电动和智能化转型是车企大象里最彻底的，这一点在上汽大众也会很快体现出来。大象一旦转身，不仅能跳舞，还能跑得很快”，“胖头俞”直言不讳。

“我对上汽大众充满信心，上汽大众有很强的地方：集团优势、品牌号召力、优秀的人才团队，和转变的决心。希望我本人能将这些优势进行很好的整合和推进，让用户更多地看到我们积极转变，拥抱年轻化，坦诚面对他们的态度。我想朝着这个方向，上汽大众能做到大象起舞。”

上汽大众正在做什么？

尽管在外界的质疑和沉默以对中度过了2020年，但上汽大众的转变还是有迹可循。

比如2020年开始，上汽大众一改以往备受诟病的高库存策略，不再对经销商进行大规模压货。在疫情和品牌都有影响的情况下，上汽大众顶住销量下滑压力去库存，减轻经销商压力，重振经销商信心。瘦身健体后的经销商库存系数，也平稳降低到合资品牌均值线以上的合理状态。

文章来源：《大观》 网址: http://www.dgqks.cn/zonghexinwen/2021/0428/907.html