另外，从上半年的累计销量来看，上汽乘用车的表现也没有什么可夸的。统计显示，上半年上汽乘用车零售41.8万辆，同比增长62.3%，更何况与上汽大众、上汽通用，甚至长安汽车都无法相比、吉利汽车、长城汽车。与自主品牌相比，差距明显。以长安汽车为例。上半年，长安国产品牌汽车累计销量95万辆，同比增长53.5%，比上汽乘用车高出近55万辆。

也就是说，目前上汽集团过于依赖合资品牌。一旦合资品牌板块发生变化，其整体业绩将受到较大影响。未来，如何提升自主板块的业绩，摆脱“合资强自主弱”的局面，是上汽乘用车必须考虑的问题，也是努力的方向。