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汽车大观|自主品牌动力崛起

来源:大观 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-08-06

【作者】:网站采编
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【摘要】:作者|聂以尧 出处|汽车大观 中国自主汽车品牌正在崛起。 近年来,中国汽车自主品牌的发展势头有目共睹。近年来,随着产品力的不断增强和市场定位的日益完善,自主品牌的美誉

作者|聂以尧

出处|汽车大观

中国自主汽车品牌正在崛起。

近年来,中国汽车自主品牌的发展势头有目共睹。近年来,随着产品力的不断增强和市场定位的日益完善,自主品牌的美誉度、销量和市场占有率不断提升。

不仅如此,从今年上半年的销售表现来看,自主品牌与合资品牌的市场竞争中,攻城略地的速度进一步加快。

据中汽协数据,依托自主品牌强劲增长,2021年1-6月国内乘用车销量1000.7万辆,同比增长27% .在芯片短缺、原材料价格上涨、市场行情不明朗等不利因素的影响下,中国乘用车市场依然取得如此优异的成绩,不亚于为后续市场的增长注入一剂强心剂。

上半年注入的自主品牌销量助推汽车市场同比增长49.2%,市场份额连续6个月稳定在40%以上。今年前6个月总份额达到42%,市场份额同比增长5.7%。

与此同时,合资品牌中,德系、日系、美系和韩系汽车品牌的市场份额分别下降了2.3%、1.7%、2%和1.5%,仅法国汽车 该品牌的市场份额略有下降 0.1%。

自主品牌的全面实力主要体现在销量排名前10位。自主品牌销量同比增幅最高,尤其是上半年。 68.3%的增幅是最高的,领跑所有品牌。

长安汽车的主要销售力量来自搭载蓝鲸NE系列发动机的“蓝鲸家族”。今年1-6月,“蓝鲸家族”销量突破55万辆。这得益于蓝鲸NE系列发动机的强大号召力,是自主品牌长期努力追赶合资品牌先进动力技术的代表和成果之一。

长期以来,中国汽车工业起步时就存在一些天然劣势,例如由于发展迟缓,中国自主汽车品牌长期以来一直处于蔑视链的底部。尤其是代表汽车核心的发动机技术,“中国能否造出世界一流的汽车发动机”已经成为市场和合资品牌对自主品牌的古老质疑。

中国能造出世界一流的汽车发动机吗?半个多世纪以来,我国在发动机自主研发和制造方面一直面临着以下艰难的竞争形势。

首先,发动机性能的突破有很多技术难点。其次,发动机技术需要持续投入研发,以满足不同时期市场和法规的要求。第三,汽车发动机面向民用市场,成本控制也很关键。第四,与发动机密切相关的整车市场竞争格局非常严峻。没有一定的整车销量,就不可能形成发动机出货规模,不可能在成本控制和资金投入上取得优势,难以形成持续研发。

发动机技术的提升,始终面临着上述重大考验。 1958年,我国第一台汽车发动机V8在一汽诞生,开创了我国从无到有自主研制发动机的历史。此后,由于无法形成长期大规模的汽车销售,这款V8发动机在1958年至1984年的25年间几乎没有任何改进。

转折点发生在此之后。随着中国汽车市场大门的打开,中国汽车消费蓬勃发展。在合资品牌征服中国汽车市场的同时,自主品牌也开始在夹缝中求生存、深陷困境。发展历程。

过程很艰辛,但自主品牌的努力是有回报的。我们看到,近年来,自主品牌汽车产品凭借卓越的动力性能和卓越的品质,挑战合资品牌,勇敢地进军全球市场。我们看到,在世界一流的发动机中,不乏长安、长城、一汽、广汽等自主品牌。

自主品牌的发动机突围活动越来越亮眼,自主品牌汽车的动力表现越来越受到市场和用户的肯定。

以长安汽车为例。长安最大的优势在于其蓝鲸动力科技品牌。蓝鲸NE系列动力是长安汽车自主研发的重要成果。今年上半年超过55万辆的“蓝鲸世家”的销售业绩从侧面证明了这一点。如今,一提到长安蓝鲸NE动力,消费者自然会联想到宝马、大众、丰田、本田等品牌的一流发动机水平。

即将上市的长安欧尚X7 PLUS将搭载长安最新一代蓝鲸NE1.5T发动机,长安欧尚X7 PLUS也将因此成为业内最强的1.5T车型。

最新一代蓝鲸NE1.5T引擎参数显示发动机拥有138kW最大功率300N·m,最大扭矩300N·m,是目前行业1.5T发动机的顶级水平。相比之下,合资品牌的热门车型,如东风本田CR-V 1.5T发动机,最大功率142kW,最大扭矩243N·m;一汽丰田RAV4的2.0L发动机最大功率126kW,最大扭矩209N·m。米。

最新一代蓝鲸NE1.5T发动机的可靠性,不仅经历了10天200+小时不间断极限测试,还完成了500万公里的道路模拟测试。 +台湾加载验证。

根据长安汽车透露的信息,长安欧尚X7 PLUS的订单已经超过1万辆。搭载最新一代蓝鲸NE1.5T发动机的长安欧尚X7 PLUS,或将延续今年下半年“蓝鲸家族”销量破纪录的态势,彰显中国汽车品牌进一步突破的激动人心的挑战。面对合资品牌。

文章来源:《大观》 网址: http://www.dgqks.cn/zonghexinwen/2021/0806/1007.html

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